１１００　STX D.I. 大型の船体をものともしない１３０馬力のハイパワーエンジン 安定性に優れたハルを持つスポーツ性、快適性共に優れた次元で 融合した機体、カワサキスポーツユーティリティモデルね。 KSDって言うスプラッシュディフレクターを３連装備し、走行時の あらゆる水しぶきをカット、排気口が下を向いているから船体の汚れも 付き難いし水中待機中のウェイクボーダーなんかに 直接排気が掛からない工夫もしてあるわ。 1100 STX D.I.は、2001年度IJSBAナショナルチャンピオン ワールドチャンピオンに輝いた艇で、 レースにおける実績も目覚ましいモデルね。ディープV型ハルとスポンソンは、 ラフウォーターでも優れた凌波性を発揮し、ウェーブショックも低減。 優れた高速安定性と旋回安定性、そしてスムーズな操作性を実現するわ。 これみたいにハンドルとシートが固定されたタイプはランナバウトと呼ばれてて、 特に大型の船体は安定性に優れてて操縦も簡単、手軽に操作できちゃうから ビギナーから私達みたいなプロまでファンは多いわね。 カタログスペック 全長、全幅、全高 ３１２０　１１８０　１０２０ 乾燥重量（ｋｇ） ３１４ 燃料タンク容量（Ｌ） ５４ オイルタンク容量（Ｌ） ５ エンジンタイプ ２ストローク　３気筒 排気量（ｃｍ３） １０７１ 連続最大出力（/rpm) １３０/７０００ 連続最大トルク（ｋｇｆ・ｍ） １４．６/６２５０ ボア×ストローク（ｍｍ） ８０×７１ 圧縮比 ６．６：１ 吸気方式 クランクケースリードバルブ 燃料供給方式 ダイレクトインジェクション 潤滑方式 分離給油 冷却方式 水冷 推進装置 ジェットポンプ ジェットポンプ 輪流式単段 推力（ｋｇｆ） ３８６ 天下方式 DC−ＣDI 始動方式 エレクトリックスターター バッテリー（Ｖ−AH) １２/１８ ストレージ容量 ８９